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Guía para la Importación de coches del Reino Unido
Todos los coches nuevos vendidos en Irlanda tienen un de Impuestos de Registro de Vehículos (VRT) incluido en el precio. Todos los vehículos importados en Irlanda también están sujetos a VRT el cual tendrá que ser pagado a las autoridades tributarias irlandesas.
A pesar de que tendrá que pagar el impuesto de matriculación de vehículos (VRT) sobre los coches importados del Reino Unido, el ahorro real se hace al importar un modelo de segunda mano ya que tendrá que pagar VRT sobre OMSP ( Precio de Venta Mercado Abierto)lo que es considerablemente menor. El OMSP es el precio del vehículo en el que es actualmente valorado en Irlanda en el momento de la importación .
Lo siguiente es una guía para cualquier persona interesada en importar un coche desde el Reino Unido a Irlanda. Siguiendo esta guía usted se asegurará de:
Incluso después de VRT, usted puede esperar ahorrar entre 5 y 25% de descuento en el precio de su coche importado en lugar de comprar el modelo equivalente en el mercado irlandés
Más altas especificaciones
Precios aparte, también tienden a tener una especificación superior durante la importación desde Irlanda del Norte o del Reino Unido.
Historial de servicios
El historial de servicios son por lo general muy buenas.
Mejores condiciones
Esto es debido a mejores carreteras, más autopistas y más interés en el mantenimiento del automóvil. Del mercado de coches usados en el Reino Unido se espera que sean coches en un estado impecable con un historial de servicio perfecto.
¿Cómo puedo aseguramen que el coche no tiene problemas? Historial
Hay un cierto número de modos que usted puede investigar los antecedentes del coche:
Condiciones actuales
Es aconsejable parasr una inspección del coche. Ello le costará unos cientos de Euros pero le ahorrará la compra de un coche defectuoso. Esta verificación puede costar aproximadamente ?100 aunque merece la pena la inversión.
¿cuál es la forma más barata de comprar libras esterlinas para pagar un importado de Reino Unido? Mucha gente descuida la importancia que las comisiones y las tipos de cambio tienen sobre el coste del coche importado y simplemente dar una órden de pago en libras esterlinas a su sucursal bancaria. Si hace esto, 100% garantizado perderá unos cientos de Euros.
Llame a nuestro equipo de pago de coches a uno de los siguientes número y le garantizaremos ahorrar dinero.
Irlanda: +353 1 635 3700
Reino Unido: +44 207 659 9185
Australia: +61 2 9037 2735
EEUU: +1 8 667 993 864
¿Cómo llevar el coche ?
¿Y si el coche ha sido modificado y la especificación no está en la base de datos de los ingresos? La oficina de ingresos locales, tendrá que enviar los datos de su vehículo para Ingresos en Rosslare para una resolución del OMSP y VRT aplicable de un coche si no existe un registro anterior de un coche de esta especificación de importación. Legalmente usted tendrá que declarar que el tamaño del motor es mayor cuando se está registrando en el estado.
¿Cómo se calcula el VRT? Hay 7 catergorias VRT basadas enemisiones de CO2, que se calculan sobre la base de las emisiones de CO2 de su coche y su precio de venta del Mercado Abierto (OMSP) que es el 90% de la valor de mercado del coche según cálculos por ingresos. Estas tasas se aplican a cualquier coche nuevo e importado matriculados desde el 1 de julio 2008.
Cómo pago el VRT?
El National Car Testing Service Centre recogerá el VRT (y otros impuestos) en nombre del Revenue. Puede pagar estos costes en:
Detalles de centros NCTS están disponibles en www.ncts.ie/vrt.html
¿Qué más necesita proporcionar a la VRO?
He estado viviendo en el Reino Unido durante los últimos 6 meses o más. ¿Necesito demostrar que he estado viviendo en el Reino Unido durante al menos 6 meses? La oficina de matriculación de vehículos es muy particular, trata de asegurar que tiene pruebas contundentes para demostrar que usted ha estado viviendo en el Reino Unido y no está simplemente tratando de engañar al sistema para evitar VRT. A continuación se detallan las pruebas requeridas:
Coches matriculados antes del 1 enero de 2008 continuarán pagando el impuesto de circulación sobre la base del tamaño del motor. Los coches nuevos matriculados entre el 1 enero de 2008 y 30 de junio 2008 tendrán la opción de impuesto sobre su vehículo en función del tamaño del motor o las emisiones de CO2. Simplemente elige la que es más barata. Hay mucha confusión sobre este asunto sin embargo esta es lo oficial según la oficina de impuesto de circulación a 24 de abril de 2008.
Antiguo sistema
Lo siguiente son los grupos de impuestos antiguos basadas en función del tamaño del motor: www.whatcar.ie/roadtaxcalculator.php
Las siguientes son las nuevas bandas del impuesto que se aplicará después de 30 de junio 2008 :
Nuevo sistema
Banda A, que corresponde a las emisiones de CO2 inferiores a 120 gramos por kilómetro - tasa de impuesto sobre el motor de 100 €.
banda B, que corresponde a las emisiones de CO2 de entre 121 y 140 gramos por kilómetro - tasa de impuestos de motor 150 €.
Banda C, que corresponde a las emisiones de CO2 de entre 141 y 155 gramos por kilómetro - tasa de motor de impuestos de € 290.
Banda D, que corresponde a las emisiones de CO2 de entre 156 y 170 gramos por kilómetro - tipo de motor de impuestos de € 430.
Banda E, que corresponde a las emisiones de CO2 de entre 171 y 190 gramos por kilómetro - tipo de motor de impuestos de € 600.
Banda F, que corresponde a las emisiones de CO2 de entre 191 y 225 gramos por kilómetro - tipo de motor de impuestos de € 1.000.
Banda G, la banda superior - tasa de impuesto sobre el motor de 2.000 €, lo que refleja las emisiones de CO2 de más de 225 gramos por kilómetro.
¿Cómo debo asegurar mi coche nuevo? La mayoría de las empresas irlandesas te cubrirá durante un período limitado de aproximadamente 30 días obre las matriculas de Reino Unido hasta que hayas cambiado las placas y obtengas las nuevas irlandeses . Pregunte a su compañía de seguros para la transferencia de su póliza para el coche nuevo. Sólo emitirá una cubierta temporal para un reg no irlandes que dura un mes.
Si tiene cualquier pregunta en la que nosotros le podamos ayudar al respecto de coches importados desde Reino Unido escriba
Una vez más, asegúrese de llamar a oficina de pagos de Currency.ie para asegurarse de que consigue un mejor trato que usando su banco irlandés. Simplemente llame al 01 679 3255
A pesar de que tendrá que pagar el impuesto de matriculación de vehículos (VRT) sobre los coches importados del Reino Unido, el ahorro real se hace al importar un modelo de segunda mano ya que tendrá que pagar VRT sobre OMSP ( Precio de Venta Mercado Abierto)lo que es considerablemente menor. El OMSP es el precio del vehículo en el que es actualmente valorado en Irlanda en el momento de la importación .
Lo siguiente es una guía para cualquier persona interesada en importar un coche desde el Reino Unido a Irlanda. Siguiendo esta guía usted se asegurará de:
- Usted obtiene una major tipo de cambio sobre la compra de su coche hacienda la importación de su coche considerablemente más
- Se asegura de que su coche está en buen estado
- Completa todo el papeleo necesario para la oficina de impuestos al tiempo.
- Usted tiene toda la información necesaria para conseguir su coche en la carretera tan pronto como sea posible
- 2% para las transferencias por menos de € 10.000;
- 1,5% para las transferencias de € 10.001 a € 20.000;
- 1% para las transferencias de más de € 20.000.
Incluso después de VRT, usted puede esperar ahorrar entre 5 y 25% de descuento en el precio de su coche importado en lugar de comprar el modelo equivalente en el mercado irlandés
Más altas especificaciones
Precios aparte, también tienden a tener una especificación superior durante la importación desde Irlanda del Norte o del Reino Unido.
Historial de servicios
El historial de servicios son por lo general muy buenas.
Mejores condiciones
Esto es debido a mejores carreteras, más autopistas y más interés en el mantenimiento del automóvil. Del mercado de coches usados en el Reino Unido se espera que sean coches en un estado impecable con un historial de servicio perfecto.
¿Cómo puedo aseguramen que el coche no tiene problemas? Historial
Hay un cierto número de modos que usted puede investigar los antecedentes del coche:
- Finanzas pendientes en el coche
- daños anteriores
- vehículos robados
- kilometraje cronometrado
- identidad del vehículo
Condiciones actuales
Es aconsejable parasr una inspección del coche. Ello le costará unos cientos de Euros pero le ahorrará la compra de un coche defectuoso. Esta verificación puede costar aproximadamente ?100 aunque merece la pena la inversión.
¿cuál es la forma más barata de comprar libras esterlinas para pagar un importado de Reino Unido? Mucha gente descuida la importancia que las comisiones y las tipos de cambio tienen sobre el coste del coche importado y simplemente dar una órden de pago en libras esterlinas a su sucursal bancaria. Si hace esto, 100% garantizado perderá unos cientos de Euros.
Llame a nuestro equipo de pago de coches a uno de los siguientes número y le garantizaremos ahorrar dinero.
Irlanda: +353 1 635 3700
Reino Unido: +44 207 659 9185
Australia: +61 2 9037 2735
EEUU: +1 8 667 993 864
¿Cómo llevar el coche ?
- Consíguelo entregado por CAT
Costello Auto Trans han estado entregando coches de ida y vuelta entre Irlanda y el Reino Unido desde hace más de 15 años y son expertos en su campo.
El coste medio para traer un coche nuevo es de € 400-500 euros, teniendo en cuenta todas las cosas que resolverá sin problemas más barato y sin tener que hacerlo usted . Para comunicarte con CAT www.cat.ie,telefonea a su oficina 071 9650825 or llame a Liam directamente al 086 2609616. - Recójalo usted mismo;
Necesitará viajar a Reino Unido y volver en ferrry. A menos que el coche está cerca de la costa, es probable que sea más fácil reservar un vuelo barato con una aerolínea de bajo coste al aeropuerto más cercano a la ubicación coches y reservar el ferry a casa. También puede ser necesario hacer alguna reserva de noches de alojamiento para dividir el viaje o por si los tiempos de vuelo no se ajustan. Entre reserva de vuelos y la posibilidad de quedarse alguna noche , muchas veces es mas fácil que alguien lo haga por usted. CAT indicado arriba son el líder en su campo.
¿Y si el coche ha sido modificado y la especificación no está en la base de datos de los ingresos? La oficina de ingresos locales, tendrá que enviar los datos de su vehículo para Ingresos en Rosslare para una resolución del OMSP y VRT aplicable de un coche si no existe un registro anterior de un coche de esta especificación de importación. Legalmente usted tendrá que declarar que el tamaño del motor es mayor cuando se está registrando en el estado.
¿Cómo se calcula el VRT? Hay 7 catergorias VRT basadas enemisiones de CO2, que se calculan sobre la base de las emisiones de CO2 de su coche y su precio de venta del Mercado Abierto (OMSP) que es el 90% de la valor de mercado del coche según cálculos por ingresos. Estas tasas se aplican a cualquier coche nuevo e importado matriculados desde el 1 de julio 2008.
Las 7 categorias VRT, tal y como sigue:
| Categoria | Emisiones de CO2 | Porcentaje de OMSP |
|
A |
0-120g |
14% |
|
B |
121-140g |
16% |
|
C |
141-155g |
20% |
|
D |
156-170g |
24% |
|
E |
171-190g |
28% |
|
F |
191-225g |
32% |
|
G |
>225g |
36% |
Cómo pago el VRT?
El National Car Testing Service Centre recogerá el VRT (y otros impuestos) en nombre del Revenue. Puede pagar estos costes en:
- Efectivo (hasta €200)
- Tarjeta Laser hasta €1,500)
- Letra bancaria (pagable a Applus Car Testing Service)
- Tarjeta de crédito (Este método de pago incurre en un coste de administración del 1.5% el cual es impuesto por el NCTS centre)
Detalles de centros NCTS están disponibles en www.ncts.ie/vrt.html
¿Qué más necesita proporcionar a la VRO?
- Formulario V5 o formulario/cuaderno de titulates registrados. El vendedor (particular o garaje) tiene que proporcionarle esto. No compre un coche sin este documento
Si el vendedor es serio acerca de la venta, puede obtener este documento y entregarselo a usted antes de la compra - Prueba de identidad
- Un cheque personal o una orden de pago bancario por el importe de las tasa establecido. Por lo general, sólo aceptan un cheque u orden de pago bancario. El cheque debe ser hecho a la administración fiscal.
- Un recibo por la VRT pagada mostrando el número de registro asignado a su coche.
- Un formulario RF 100 para usar cuando solicite el impuesto de circulación.
- Las placas de matrícula que muestran el número de registro asignado deberán figurar en su vehículo a menos en 3 días a partir de la fecha de registro (el folleto que muestra el formato jurídico correcto de la placa a utilizar está disponible en cualquier VRO). Usted puede solicitar las placas de matrícula en www.reg-plates-ireland.com. También hay una tienda de número de placa al lado de la oficina de VRT en la ciudad de Dublín.
He estado viviendo en el Reino Unido durante los últimos 6 meses o más. ¿Necesito demostrar que he estado viviendo en el Reino Unido durante al menos 6 meses? La oficina de matriculación de vehículos es muy particular, trata de asegurar que tiene pruebas contundentes para demostrar que usted ha estado viviendo en el Reino Unido y no está simplemente tratando de engañar al sistema para evitar VRT. A continuación se detallan las pruebas requeridas:
- Certificado de Registro de Vehículo/ Certificado
- Prueba de seguro de vehículos en el extranjero para cubrir los últimos 6 meses
- Permiso de conducir válido
- Factura relativa a la compra del vehículo
- Billete de venta u otro justificante
- Prueba de venta de productos en el extranjero
- Prueba de propiedades de alquiler en el extranjero
- Comprobante del pago de impuestos en el extranjero (P45, P60, etc)
- Prueba de vida en el extranjero (por ejemplo, facturas de los hogares, registros médicos, contratos laborales, etc)
Coches matriculados antes del 1 enero de 2008 continuarán pagando el impuesto de circulación sobre la base del tamaño del motor. Los coches nuevos matriculados entre el 1 enero de 2008 y 30 de junio 2008 tendrán la opción de impuesto sobre su vehículo en función del tamaño del motor o las emisiones de CO2. Simplemente elige la que es más barata. Hay mucha confusión sobre este asunto sin embargo esta es lo oficial según la oficina de impuesto de circulación a 24 de abril de 2008.
Antiguo sistema
Lo siguiente son los grupos de impuestos antiguos basadas en función del tamaño del motor: www.whatcar.ie/roadtaxcalculator.php
Las siguientes son las nuevas bandas del impuesto que se aplicará después de 30 de junio 2008 :
Nuevo sistema
Banda A, que corresponde a las emisiones de CO2 inferiores a 120 gramos por kilómetro - tasa de impuesto sobre el motor de 100 €.
banda B, que corresponde a las emisiones de CO2 de entre 121 y 140 gramos por kilómetro - tasa de impuestos de motor 150 €.
Banda C, que corresponde a las emisiones de CO2 de entre 141 y 155 gramos por kilómetro - tasa de motor de impuestos de € 290.
Banda D, que corresponde a las emisiones de CO2 de entre 156 y 170 gramos por kilómetro - tipo de motor de impuestos de € 430.
Banda E, que corresponde a las emisiones de CO2 de entre 171 y 190 gramos por kilómetro - tipo de motor de impuestos de € 600.
Banda F, que corresponde a las emisiones de CO2 de entre 191 y 225 gramos por kilómetro - tipo de motor de impuestos de € 1.000.
Banda G, la banda superior - tasa de impuesto sobre el motor de 2.000 €, lo que refleja las emisiones de CO2 de más de 225 gramos por kilómetro.
¿Cómo debo asegurar mi coche nuevo? La mayoría de las empresas irlandesas te cubrirá durante un período limitado de aproximadamente 30 días obre las matriculas de Reino Unido hasta que hayas cambiado las placas y obtengas las nuevas irlandeses . Pregunte a su compañía de seguros para la transferencia de su póliza para el coche nuevo. Sólo emitirá una cubierta temporal para un reg no irlandes que dura un mes.
Si tiene cualquier pregunta en la que nosotros le podamos ayudar al respecto de coches importados desde Reino Unido escriba
Una vez más, asegúrese de llamar a oficina de pagos de Currency.ie para asegurarse de que consigue un mejor trato que usando su banco irlandés. Simplemente llame al 01 679 3255
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